Pod koniec wojny pojawiła się bardzo krótka, niemal eksperymentalna seria super ciężkiego czołgu T26E4-1 Super Pershing, cięższa o 7 ton od zwykłego Pershinga. Głwówną przyczyną wzrostu masy było dodatkowe dopancerzenie wieży i przodu kadłuba, wg niektórych źródeł dopancerzenie pochodziło z kadłubów zniszczonych czołgów Panzerkampfwagen V Panther.
T26E4-1 Super Pershing uzbrojony był w nową, długolufową wersję armaty 90 mm T15E1. Spowodowało to konieczność instalacji siłowników sterujących armatą na stropie wieży, oraz montaż dodatkowej przeciwwagi na tylnej jej części. W założeniu nowa konstrukcja miała być zdolna zniszczyć każdy napotkany niemiecki czołg. Podczas testów pociski z tej armaty przebijały pancerz o grubości 215 mm nachylony pod kątem 30° z odległości ponad 900 m (1000 jardów), a z 90 m (100 jardów) penetrowały nawet 300 mm pancerza. Specjalnie dla tej armaty zaprojektowano nowy typ amunicji z prędkością wylotową pocisku prawie 1200 m/s, gdy pociski armaty 88 mm używanej w "Tygrysie Królewskim" miały prędkość wylotową około 1130 m/s.
W jedynym znanym starciu "Super Pershinga" z PzKpfw VIB Tiger II (tak niemiecki czołg został zidentyfikowany przez Johna P. Irwina, działowego w załodze "Super Pershinga")
Poniżej galeria modelu mojego autorstwa
Model Wykonany PZP (prosto z pudła) na bazie zestawu Chińskiej firmy Hobby Boss
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz